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盾構機行業(yè)虛火上升 自主技術待提高

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-08-10  作者:未知

 

    編者按:目前,國內鐵路建設規(guī)模將比原定規(guī)劃增加90%,預計“十二五”期間我國鐵路規(guī)劃的規(guī)模將進一步提高,高速客運專線、城市地鐵建設將步入高速發(fā)展時期。屆時,對軌道建設施工設備的需求將迎來高峰。初步估算,到2015年以前,需要投入盾構機300臺,5年內潛在商機可能超過200億元。

  隨著我國隧道建設的開展,眾多制造企業(yè)涌入盾構機行列。

  過去,僅有北方重工、上海隧道股份和四川第二重型廠等為數(shù)不多的幾家制造企業(yè)。據(jù)記者了解,目前已經有20余家企業(yè)進入到盾構機行業(yè),實際上計劃涉足該領域的還遠不止這幾家。

  空前火熱之勢

  新進入盾構機行列的不乏民企、外資企業(yè)甚至跨行業(yè)的制造企業(yè)。

  起步較早的老企業(yè)不論從經驗上還是市場上依舊優(yōu)勢顯著,占領著市場半壁江山。

  龍頭企業(yè)北方重工集團有限公司在2003年擔當起了盾構機的裝配制造重任。上海隧道股份有限公司在2005年研制出了完全自主知識產權的6.34土壓平衡盾構機“先行號”。此后,國內企業(yè)中第二重型機械集團公司、大連重工•起重集團和首鋼集團、武漢重工集團有限公司等企業(yè)也進入了盾構機制造行列。

 

  而一些制造龍頭企業(yè)也將跨行進入該領域。近日,北京三一重機人力資源部招聘盾構機人才的信息掛在了網(wǎng)上。一位不愿透露姓名的人士表示,招兵買馬后公司也將涉足盾構機領域。

 

  同時,民營企業(yè)取得的成績也令人側目。上海力行建筑安裝工程公司作為少數(shù)的民企代表業(yè)績較為突出,該公司成立于20086月,迄今已經完成了25臺不同直徑及適用于不同地質條件的各類盾構機。

 

  另一家民企也值得關注。剛在國內上市不久的秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司也將未來經濟增長點定位在盾構機行業(yè),并且將計劃與美國羅賓斯公司合作進軍高端市場。

  在盾構機刀具自主技術方面,聊城天工工具有限公司成績卓著,自主研發(fā)出銀釬焊接等核心技術,開發(fā)出2000多種款式的刀具。依靠過硬的質量,天工刀具已在國內20多個大城市使用,并銷售到日本、澳大利亞等國家和地區(qū),去年出口創(chuàng)匯1300萬美元。

 

  此外,地方政府也對盾構機行業(yè)投入了很大的熱情。近期,國內兩大盾構機基地相繼開建。常熟高新園裝備制造業(yè)龍頭項目中交集團盾構機正在擴展產業(yè)鏈,中交盾構機項目將與美國魯賓斯公司、德國海瑞公司以及日本三菱公司、IHI株式會社合作研發(fā),規(guī)劃建成國內最大的盾構機生產基地。甘肅省建設投資(控股)集團總公司、意大利SELI公司與蘭州高新區(qū)管委會就建設隧道掘進機生產基地項目事宜也正式簽約。

 

  如此種種,似乎一夜之間,盾構機行業(yè)成為投資的熱點。

  合作建廠存隱憂

  “這樣的發(fā)展另人欣喜,”一位業(yè)內人士表示:“但在蓬勃發(fā)展的背后,卻潛伏著另一隱憂――多家企業(yè)都有外資企業(yè)的入股,而關鍵技術并不在我們手中。”

 

  據(jù)了解,在這些企業(yè)中除了北方重工、上海隧道幾家起步較早的企業(yè)可以單獨承接項目,很多企業(yè)都選擇了與國外企業(yè)合資或合作。

 

  其中,海外合資方,出現(xiàn)最多的則是德國公司海瑞克與日本的三菱公司。

  “實際上這是外資企業(yè)要擴張市場,在中國布下的棋子。”原國務院重大技術裝備辦公室副主任董必欽認為。

 

  他告訴記者,為了提高國產化,很多地方企業(yè)本著“市場換技術”原則與國外企業(yè)合作,但所謂的合作,實際是由外商總承包及技術負責,國內合作企業(yè)只承擔結構件制造及組裝。而這些企業(yè)并不掌握盾構機的技術。

 

  “比如有一家沒有盾構機制造經驗的鍋爐企業(yè),與外方企業(yè)合作承接了盾構機訂單。”

 

  “當然,多家企業(yè)進入該行業(yè),這是好事,這說明盾構機行業(yè)的發(fā)展正在走向市場化,有利于市場競爭”,董必欽認為,但最終要推動行業(yè)發(fā)展,還需要我們擁有自己的技術。

 

  “這樣一來外資企業(yè)才是最大的贏家。”一位業(yè)內人士認為。

  據(jù)了解,外資企業(yè)通過合作的形式帶走了項目的大部分利潤。近日,全國總工會原副主席楊興富在北京盾構機專業(yè)委員會成立大會上透露一驚人的數(shù)字,“目前在我國施工的盾構機有85%是國外進口,部分國產的主要零部件核心技術仍然依靠進口。”

 

  由于核心技術的缺失,中國從美國、德國等國家進口的幾百臺盾構機,已經花費了200多億元資金。一臺進口的盾構機價格高達幾千萬元,而且使用壽命有限。

 

  目前市場出現(xiàn)了競爭格局,表面看是更多企業(yè)在參與競爭,實際上是自主技術與“買來技術”之間的博弈。

 

  政策將適度調控

  “行業(yè)進入市場化競爭是發(fā)展的必由之路。行業(yè)發(fā)展的下一步是出臺相關政策,調控市場,支持國產化進程。”董必欽表示。

 

  他認為,需要設定準入門檻,對市場進行調控。比如風電產業(yè),出現(xiàn)了投資一哄而上、重復引進和建設現(xiàn)象。目前我國風電設備制造企業(yè)超過80家,呈現(xiàn)風電產能過剩的苗頭,若不及時調控和引導,產能過剩將不可避免。為此,能源局決定加快推進風電標準體系建設,提高市場準入門檻,規(guī)范風電設備市場秩序。

 

  盾構機市場也需要這樣一個標準。另據(jù)了解,盾構機的標準法規(guī)不止準入制度需要完善,相關安全標準與法規(guī)也亟待健全。

 

  此外,據(jù)記者了解盾構機行業(yè)的“十二五”規(guī)劃將支持國產化工作落到實處。政策制定前將進行充分調研,將對未來市場進行預估,對計劃內的項目所需盾構機臺數(shù)進行評估,然后在制定相應的支持國產化產品的政策。

 

其中,優(yōu)先采購國貨政策是必然需要推行的,但目前政策的制定仍有需要商榷的細節(jié)。比如,招標中有合資企業(yè)參與,而合資企業(yè)的中方企業(yè)是否擁有掌握核心技術,這方面還難以確定。

 

 

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