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寶武鎂業(yè):鎂價(jià)近一年低于鋁價(jià)助推鎂合金汽車輕量化滲透,已成立機(jī)器人業(yè)務(wù)工作小組

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-15
核心提示:寶武鎂業(yè)(002182)9月11日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2025年9月10日接受3家機(jī)構(gòu)調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為其他、證券公司。 投資者
 寶武鎂業(yè)(002182)9月11日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2025年9月10日接受3家機(jī)構(gòu)調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為其他、證券公司。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹:

問(wèn):請(qǐng)介紹上半年的鎂行業(yè)情況?

答:2025年上半年中國(guó)原鎂產(chǎn)量約為47.68萬(wàn)噸,同比下降約2.19%。2025年上半年中國(guó)共出口各類鎂產(chǎn)品約22.15萬(wàn)噸,同比減少6.18%。上半年鎂價(jià)整體在15,000-17,000元/噸(含稅)區(qū)間波動(dòng),鎂鋁比降至0.8-0.9的歷史低位,鎂材料性價(jià)比凸顯,有利于下游應(yīng)用拓展。

問(wèn):請(qǐng)介紹公司礦產(chǎn)品的情況?

答:公司子公司巢湖寶鎂擁有白云巖礦資源儲(chǔ)量0.9億噸,處于開(kāi)采運(yùn)營(yíng)狀態(tài);公司子公司五臺(tái)寶鎂擁有白云巖礦資源儲(chǔ)量5.8億噸、公司參股公司安徽寶鎂持有白云巖礦資源儲(chǔ)量13億噸,尚未建成投產(chǎn)。公司子公司甘肅寶鎂下屬甘肅礦業(yè)擁有石英巖礦保有資源儲(chǔ)量295萬(wàn)噸,硅石項(xiàng)目已完成礦山收購(gòu),中梁子礦區(qū)已取得采礦權(quán)證,目前正在積極辦理其他合規(guī)手續(xù),預(yù)計(jì)2025年四季度可實(shí)現(xiàn)開(kāi)采,將有效降低硅鐵生產(chǎn)成本。充足的礦產(chǎn)資源可以充分保障公司在原鎂及鎂合金生產(chǎn)中的原材料供應(yīng)穩(wěn)定性,為公司全鎂產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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問(wèn):汽車領(lǐng)域的鎂合金滲透情況?

答:近一年來(lái)鎂價(jià)持續(xù)低于鋁價(jià),汽車輕量化滲透持續(xù)加速。1.壓鑄廠持續(xù)布局鎂壓鑄,包括部分鋁壓鑄企業(yè)也在加碼鎂壓鑄布局。2.整車企業(yè)包括賽力斯(601127)、吉利、上汽、一汽、廣汽等新勢(shì)力車均在加大鎂產(chǎn)品的滲透,其中某新能源車企鎂合金產(chǎn)品均為公司提供,單車用量目前已達(dá)20Kg以上。未來(lái)隨著鎂大型壓鑄件如電驅(qū)殼體、后地板、門內(nèi)板等部件上車,單車用鎂有望達(dá)到50-100kg。3.產(chǎn)品領(lǐng)域來(lái)看,包括儀表盤支架、電驅(qū)殼體、后地板等領(lǐng)域正在加速鎂應(yīng)用發(fā)展,從公司及同行業(yè)其他公司的定點(diǎn)來(lái)看,鎂合金汽車壓鑄件正面臨著前所未有的發(fā)展良機(jī)。

問(wèn):公司相關(guān)產(chǎn)品在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用?

答:鎂合金賦能機(jī)器人產(chǎn)業(yè),憑借“輕、快、穩(wěn)、省”四大優(yōu)勢(shì):采用先進(jìn)鎂合金材質(zhì),相較于其他材料,同類型部件重量減輕;得益于材料的輕量化,機(jī)器人應(yīng)用中的節(jié)拍速度提高;鎂合金優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能,在關(guān)節(jié)處擁有更長(zhǎng)的使用壽命,強(qiáng)大的減震能力是機(jī)器人在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下保持更高的精準(zhǔn)度,鎂合金材料的電磁屏蔽功能,有效抵抗外部的干擾;相比傳統(tǒng)材料,使用鎂合金材料使整機(jī)運(yùn)行能量損耗降低,進(jìn)一步提高生產(chǎn)作業(yè)效率。公司已成立機(jī)器人業(yè)務(wù)工作小組,產(chǎn)銷研聯(lián)動(dòng),與客戶開(kāi)展對(duì)接工作。

問(wèn):鎂合金在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用?

答:因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢(shì),愛(ài)瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件,車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯,必然大量采用鎂合金進(jìn)行替代,集中放量應(yīng)用將攤薄生產(chǎn)成本,形成對(duì)鋁合金的成本優(yōu)勢(shì),從而進(jìn)一步推動(dòng)鎂應(yīng)用的增長(zhǎng)。自2024年新國(guó)標(biāo)發(fā)布以來(lái),電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均已迅速采取行動(dòng),積極啟動(dòng)鎂合金替代塑料件的工作。公司已與行業(yè)頭部車廠合作;

 

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