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2023-04-21 17:12【汽車熱點(diǎn)】陳吉寧會見大眾集團(tuán)董事長奧博穆；國家發(fā)改委將大力穩(wěn)定汽車消費(fèi)；集度汽車緊急官宣！
2023-04-21 17:11意特佩雷斯高斯與濟(jì)南二機(jī)床戰(zhàn)略合作，賦能一體化壓鑄領(lǐng)域新發(fā)展
2023-04-19 11:43美利信科技7000T超大型一體化車身結(jié)構(gòu)件成功下線
2023-04-19 11:42【汽車熱點(diǎn)】上海國際車展今日開幕；理想汽車公布2023年OTA規(guī)劃；上汽商用車加速布局新能源
2023-04-19 11:41【汽車熱點(diǎn)】特斯拉缺席上海車展；余承東：今秋起推10余款新車；何小鵬：十年后主流汽車公司將只剩8家
2023-04-19 11:40小鵬扶搖一體化鋁壓鑄車身亮相上海車展
2023-04-19 11:39【汽車熱點(diǎn)】奇瑞與馬勒簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；合創(chuàng)新能源淮南投資100億；極氪與英特爾簽署合作備忘錄
2023-04-19 11:36【快訊】魏橋董事長張波就合作到北汽考察；云海金屬青陽原鎂和鎂合金項(xiàng)目今年投產(chǎn)；吉岡精密舉辦2022年業(yè)績說明會
2023-04-19 11:32【快訊】拓普集團(tuán)2022年?duì)I收同比增長39.52%；泉峰高端汽車零部件智能制造項(xiàng)目6月投產(chǎn)；藍(lán)黛科技子公司取得合眾新能源定點(diǎn)通知書
2023-04-19 11:31銘利達(dá)成立二十周年暨上市一周年慶典圓滿落幕
2023-04-11 17:11【汽車熱點(diǎn)】貨拉拉也造車？比亞迪發(fā)布重磅新技術(shù)；東風(fēng)汽車發(fā)布全新電動化平臺；集度汽車在杭州成立科技公司
2023-04-10 17:30【汽車熱點(diǎn)】特斯拉超級工廠項(xiàng)目正式落戶滬；奇瑞發(fā)布首個獨(dú)立新能源電動品牌；廣汽本田正式開啟整車出口業(yè)務(wù)
2023-04-10 17:28【快訊】法國總統(tǒng)會見文燦集團(tuán)董事長唐杰雄；云海金屬將鋁業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)至全資子公司；銘利達(dá)舉辦二十周年暨上市一周年慶典
2023-04-07 17:03【快訊】旭升集團(tuán)發(fā)行可轉(zhuǎn)債申請獲受理；鴻圖科技召開壓鑄板塊2023年供應(yīng)商大會；伯特利計(jì)劃發(fā)行GDR用于海外生產(chǎn)基地建設(shè)
2023-04-07 17:01【汽車熱點(diǎn)】國家稅務(wù)總局：一季度新能源車制造業(yè)銷售收入同比增長35.2%;傳聞寧德時(shí)代與現(xiàn)代汽車展開合作
2023-04-06 17:55【快訊】極氪建立首個一體化壓鑄L4級智慧產(chǎn)線；?特斯拉生產(chǎn)出首個Model Y巨型澆鑄件；總投資53億比亞迪長沙汽車零部件項(xiàng)目開工中華壓鑄網(wǎng) 2023-04-06 16:58 發(fā)表于上海
2023-04-06 17:53【快訊】喬治費(fèi)歇爾沈陽工廠開業(yè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)；嘉瑞集團(tuán)2022年業(yè)務(wù)同比增長8.6%
2023-04-06 17:51美利信IPO獲注冊，擬首次公開發(fā)行5300萬股
2023-04-06 17:50【快訊】愛柯迪4月引入6100噸壓鑄機(jī)；銘利達(dá)超募擬投精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目；長盈精密2022年扭虧為盈
2023-04-06 17:50【汽車熱點(diǎn)】王傳福：年底前成中國第一大汽車制造商；李想點(diǎn)評比亞迪：整車成本管理顯著優(yōu)于特斯拉
2023-03-29 17:04【汽車熱點(diǎn)】新能源“綠牌”或在2年內(nèi)取消？比亞迪：2022年凈利潤同比增長445.86%；海馬“牽手”豐田造車
2023-03-29 17:03【快訊】旭升集團(tuán)擬投建墨西哥生產(chǎn)基地；荷蘭名企投資億元興建汽車零部件生產(chǎn)線；亞德林沖擊創(chuàng)業(yè)板
2023-03-28 17:07【快訊】蔚來汽車“牽手”文燦股份，將在車身一體化壓鑄等方面深入合作
2023-03-28 17:06【汽車熱點(diǎn)】德國新能源市場份額呈下降趨勢;博世新能源汽車基地在蘇奠基;蔚來首個加入SBTi中國新能源車企
2023-03-28 17:05【汽車熱點(diǎn)】國家統(tǒng)計(jì)局：1-2月汽車制造業(yè)營收利潤雙下降；李想：新能源滲透率將在2025年達(dá)到70%

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